Sluiten
Daarom zal Veiling Rhein-Maas vanaf 1 december 2022 in dergelijke gevallen - in overeenstemming met de overeenkomst met de moederorganisaties Landgard en Royal FloraHolland - in toenemende mate de terugname van CC-materiaal moeten weigeren. De vrachtwagen moet dan met de afgekeurde eenheden het laaddock verlaten of de afhaaldienst wordt in dit geval niet uitgevoerd. Wij verzoeken u daarom met klem om bij de teruggave van CC-materiaal de geldende voorschriften in acht te nemen.
Voorschriften teruggave
Bij de teruggave van CC-materiaal bij onze CC-depots of via onze afhaaldienst voor CC-containers gelden de volgende voorschriften*:
- Aan alle CC-containers moet zowel een origineel TAG5 label alsook een originele metalen CC-plaquette zijn aangebracht.
- De CC-containers (max. 10 stuks per stapel) moeten dusdanig boven op elkaar worden gestapeld, dat TAG5 labels zich aan dezelfde kant bevinden. De bijhorende staanders van de CC-containers (altijd 4 stuks) moeten daarbij aan de tegenoverliggende kant uitsteken.
- Kapotte CC-containers alsook defecte legborden moeten van het onbeschadigd materiaal worden gescheiden. Er moet voor gezorgd worden, dat de kapotte legborden probleemloos en snel kunnen worden gelost. Dit betekent, dat de kapotte legborden gebundeld en bovenop de onbeschadigde legborden moeten worden gestapeld. Vanaf een aantal van meer dan vijf kapotte legborden moeten
- deze op een aparte, onbeschadigde CC-container worden ingeleverd.
Heeft u vragen over bovenstaande, neem dan contact op met de afdeling logistieke middelen.
*Let op: Zie hierover ook artikel 4.1 in de “Allgemeinen Bedingungen für Verpackung und Ladungsträger“.